P－40战斗机（2 / 2）

当疲惫的p－40飞机生产线于1944年12月关闭时，已经完成了13,738架。陆军航空队p－40的数量在1944年4月达到最多2,499架。“当其它飞机可供使用时，继续以p－40装备部队，是优先权处理不当的明显标志。”一些倒霉的大队，在大战结束时还使用这种飞机。

持久

为什么p－40生产持续这么久呢？这个问题一直没有得到满意的答案。起先在更先进的飞机可供大量使用以前还采用p－40是一个必须的权宜之计。在1942年，曾计划用寇蒂斯的工厂来生产较好的飞机。但不知为什么缘故，一种飞机也没有生产出来；p－60飞机的计划停止了，只有少量的p－47“雷电”代替p－40。因此p－40飞机还得继续生产，当p－40的生产最后结束时，这家工厂生产的其它型驱逐机也都停产了，该工厂生产了二战美国太多数的战斗机。

作为第二流战斗机、对许多部队来说却成为唯一选择的p－40、曾在许多前线作战。战鹰飞机在整个1942年和1943年间在北非作战；而另一些则在阿拉斯加、澳大利亚、中国、爪哇、夏威夷、新几内亚和新罗门等地上空同rì本人交锋。中国和俄国飞行员也飞过这种飞机，虽然斯大林抱怨p－40在对德作战中不像贝尔飞机公司的飞蛇那样有效。然而一些美国飞行员却喜欢这种寇蒂斯飞机的低翼载荷。扬名天下

毫无疑问，二战中美国人陈纳德率领的美国志愿队驾驶不到100架p―40在中国战场取得的巨大成功为这种飞机赢得极高的声誉。美国志愿队又称“飞虎队”(因其队徽为带翼的老虎而得名)，组建于1941年，当时有3个中队，先在缅甸受训，rì本偷袭珍珠港后两个星期正式投入战斗。1941年12月20rì，驻昆明的飞虎队第一中队14架p―40与袭击昆明的10架rì本轰炸机遭遇。rì本飞机因此前从未受到过拦阻，机群没有战斗机护航，并始终机械地保持编队队形。躲在高空云层里的p―40从上方冲向rì机，经过20分钟激战，击落rì机6架，击伤4架，首战大获全胜。

p―40原是一种漆成草绿sè的飞机，没有什么特征。有一天晚上，“飞虎队”的几个队员问陈纳德能不能把鲨鱼嘴画在飞机机头上。原来，这几个队员在缅甸受训时，找到一本《印度画报周刊》，其中看到一架在北非作战的p―40飞机涂了鲨鱼的嘴和牙齿。这些人觉得很新鲜又很刺激，也想在自己的飞机上画上鲨鱼头的形象。陈纳德听了他们的想法，觉得没有什么不好，还可能有助于提高士气。于是，几天之内机械人员为“飞虎队”的每架飞机都画上了鲨鱼头。图案设计者匠心独具，巧妙地利用p―40机头发动机散热器的侧面，描绘出一个硕大的、张开的鲨鱼嘴，再在嘴巴以上画上神气活现的鱼眼，给人以凶猛异常的感觉，让人望而生畏。

不仅如此，陈纳德还研究出一套用p―40这种当时在xìng能和火力两方而都不及其他飞机先进的飞机对付rì本人的技巧。他说：“必须发挥自己装备的强点去对付敌机的弱点。每一种型号的飞机都有其优点和缺点。一个驾驶员如能扬长避短，就会百战百胜。在p－40上，可以依赖的是加速xìng好、俯冲快和火力强。rì本驾驶的飞机爬得高、升限大、机动xìng强，他们要拐就拐，而且可以几乎垂直地向上升。要是他们让你不断与他们兜着圈子打，那你会被他们置于死地。相反，利用你们的速度和俯冲能力，一飞而过，shè击，然后避开(打了就跑)，不要呆在rì本防御火力圈内过久，就能取得胜利。”经过几个月的训练，“飞虎队”所有队员都掌握了克敌制胜的本领，树立了信心，终于取得十分出sè的战果。

美国志愿队这批红嘴亡牙的鲨鱼头飞机，从1941年12月20rì首战告捷到1942年7月解散为止，短短半年多时间，给rì军以重创，一共击落286架rì本飞机，而自己仅损失12名飞行员。可能是因为统计方法不同，有的资料说“飞虎队”击落rì机193架，击毁地面上的rì机75架，而自己在空战和地面共损失68架，阵亡飞行员11人，失踪4人。不管哪一种统计，上述战绩都是十分辉煌的，是美国人民为支援中国抗击rì本法西斯作出的重大贡献。

陈纳德后来在他的自传《斗士之路》中回忆道：“1941年夏天在我离开美国之前，我请几位在路易斯安纳州的朋友帮我留心报纸，并把有关美国志愿队的报道剪下来寄给我。现在我被来自美国国内多种有关‘飞虎队’的新闻剪报所淹没，我们‘飞虎队’的人惊异地发现自己作为‘飞虎队’成员一下子变得世界闻名了。”生产数据

生产信息

生产公司：寇蒂斯公司

主要用户：

美国陆军航空队

皇家空军

澳大利亚皇家空军

生产年份：1939年－1944年

生产数量：13,738

历年产量列表

p－40历年产量

年份

1939

1940

1941

1942

1943

1944

总数（架）

?

生产量

1

778

2246

4453

4258

2001

13737