德式E100超重型坦克（2 / 2）

suspension:torsionbar

armament

main:128mmkwk44l/55(75rounds)

secondary:1x7.92mmmg34

3、克虏伯炮塔

e－100variantequipedwiththekruppturretand128mmkwkgun+

secondary75mmkwkgun.

克虏伯炮塔版e－100e－100的xìng能数据

下面这些e－100的xìng能数据是西方网站上找到的，比国内资料要详细。

e－100的xìng能数据：

战斗全重137790kg137.8ton

车长10.27m（炮向前）8.70m（仅车体）

车宽4.48m

车高3.32m（战斗高度）3.29m（运输高度）

引擎maybachhl234

最大速度公路/越野：38－40km/h

最大行程公路/越野：120km

乘员5－6人

火力装备128mmkwk44l/55;150mmkwk44l/38；170mmkwk44

75mmkwk44l/36.5;1x7.92mmmg34

弹药128mm:?发;75mm:?发;7.92mm:?发

装甲40－240mm

e系列是由于1942年5月德国第6兵工厂总工程师海因里希.克尼坎普正式提出的一个在现有坦克和装甲车辆与未来

坦克和装甲车辆寻找一个结合点开发具有高通用xìng能的坦克零件一个未来坦克发展计划

在1943年4月此计划开始并被命名为e（德语entwicklung的代称“发展”）e－100ausfb

e－100ausfb（假设完成）

e－100超重型坦克的开发计划是试制两款样车，然后从中挑选一款生产装备。其中一款使用150mmkwk44火炮，另一款使用全新设计的炮塔和128mmkwk44火炮。该计划于1943年6月开始，顺利进行到44年末却被希特勒下令中止，只留下三名技术人员继续后面的工作。战争结束时他们基本完成了底盘，计划中的两种炮塔却一个都没能造出来。英军发现并缴获了它，运往英国研究后被废弃。

由于其采用了一种与虎王类似的炮塔，有些西方资料称它为e－90，也称它为虎3。这种说法并不完全正确，其实e系列战车中并没有e－90这个编号，而虎3这个称号其实也该用在e－75的身上才称得上真正正确。

主要数据：

重量:140t

乘员:5

发动机:maybachhl234

最高时速:40km/h

最大行程:120km

全长:10.27m全宽:4.48m全高:3.29m

武器:128mmkwk44,7.92mmmg34