第十一章 初到S市（2 / 2）

沿途不断有人下车，也不段有人上车，让木子在踏上S市的第一个晚上失眠了。

第二天早上六点钟，

火车经过十八个小时的运行终于到达了终点站--------S市。

木子牵着母亲的手，终于挤出了火车站。

S市划成经济特区30年，各类基础建设，到处都是高楼大厦。

木梅带着木子又继续挤着公交车来到自己住的地方。

木梅住的是农家改造的出租房，只有四面墙，窗都没有，小的可怕，放了一个一米五的单人床就没有多余的位置了，卫生间是公用的。

不因为别的，只因为便宜，一百五一个月，不包水电，电费自付，水费公摊。

“妈妈，为了我们两姐弟，辛苦你了。我一定不会让你再受苦了。”

木子看到母亲住这这种环境的地方，说不出的心疼。

“傻孩子，妈妈不怕吃苦，妈妈只要你们姐弟两个可以幸福快乐的成长，妈妈吃再多的苦都愿意。”

木梅蹲下身，紧紧的抱着木子。只要自己的儿子女儿可以健康的成长，只要他们懂自己的苦，那就是自己最大的幸福。

木子第二天随着母亲来到工作的地方——华侨城商厦。

S市华侨城集团下的产业，98年，华侨城集团成为S市首家销售“超百亿集团”

“木子，你就乖乖在这坐着，母亲在这上班，不许吵闹知道吗？”

“那我可以在这玩这个电脑吗？”木子指着那些摆在柜台的样品机。

“可以，你去玩吧，但不许乱弄。”

“好的，”

木子走到一个角落的柜台，熟练的打开电脑。电脑开机将近一分钟，不得不说，比起木子用过的三秒启动的电脑实在是太慢了，木子浏览着最近的新闻。木子知道，要抓住机会，因为有大事发生。

木子一条条的看着，看到腾讯要出售的新闻；看到华为，中兴这些公司的报道。但是木子要找的并不是这个，木子要找的是关于中华自行车的报道。

木子的记忆中有一篇徐天明写的《春天的故事：深圳创业史》其中一针见血的指出：在1998年4月初，中华自行车公布1997年财报，巨额亏损2。8亿元，一个曾经辉煌多年的企业，最终因“反侵销”问题最终走向死亡。

木子找了很久，终于找到了，没办法，这个时候百度正在创建中。

木子的目标就是它，一个由中，港，美三方集资组成的公司。公司在最辉煌的时候有3000多员工，大量技术，管理型人才。年产能达到250万辆。可是由于“反侵销”问题，导致她在99年的时候盈利为-6。5亿多。

最主要的是，当时中华自行车的总裁叫做李承友。他带领这个公司。在1993年的时候，产量达到183万辆，产值18。5亿元，远销欧美等国，连续两年荣登美国十大最佳自行车榜首；连续五年名列S市“三超企业”第一；更是成为全世界最大的自行车生产基地，被誉为“中国车王”。

上辈子木子最佩服的两个人之一，一个就是李承友，一个就是那个长的坏坏的马云。

木子看里一下其公司的财务状况，以及现在公司的价值，稍微的估计计算了一下，然后就找到中华自行车公司的电话，准备打过去等会打过去。

但木子现在要先想好等会他们要是不信自己怎么办，然后一些谈判的筹码，木子都要好好估计一下。

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