19.T-64主战坦克（2 / 2）

夜视装置：有（红外夜视仪，车长、炮长及驾驶员使用）

发展简介：

T-*生产始于1968年，1970年首次对公众展示。其外形与T-72极为相似，所不同者是在125mm主炮左侧安装了红外线探照灯，同时采用了不同的动力装置和悬挂装置，履带更窄，炮塔也略有不同。总体布置于T-72亦近似，驾驶舱前置，炮塔居中，动力舱后置。车长在炮塔左侧，炮长在炮塔右侧。

主要武器为125mm滑膛炮，炮塔旋转范围360°，电动俯仰范围为-6°~+14°。与T-72相同，T-*也安装了自动装弹机，8发/分钟，配用弹种包括尾翼稳定脱壳破甲弹、碎片破甲弹和（尾翼稳定）碎片破甲弹。主炮右侧有一挺7.62mm并列机枪，炮长位置上有一挺12.7mm防空高射机枪。

变型车：

T-*——基型车。115mm火炮无热护套。

T-*A——第一批量产型。主炮两侧装有烟幕弹发射器。有侧裙板。

T-*AK——T-*A型指挥车

T-*B——可发射AT-8“鸣禽”反坦克导弹

T-*BK——T-*B型指挥车

T-*BM——改装了6TD1,000马力发动机

T-*BV——加装了反应装甲的T-*

T-*B1

T-*B1V——T4-B1的指挥车型

T-*BV1K——装有反应装甲的T-*B。安装了通信系统，属于指挥车种。

T-*R——安装了T-72/T-80式的坦克炮，可发射反坦克导弹。

BREM-*——装甲抢救车

主要识别特征

车体前上装甲倾斜，驾驶员的位置在其顶部中央。前上装甲装有“V”形防浪板，炮塔居车体中部，动力舱后置。与T-72不同的是，车体左侧无发动机排气口。

球型炮塔，炮塔顶部右侧突出的旋转塔上装有一挺12.7mm高射机枪。共有三个储物箱，两个在炮塔右侧，一个在炮塔尾部，潜渡通气筒在其上方。三个机枪弹匣在炮塔左侧。125mm火炮装有热互套和抽气装置，左侧还装有红外线探照灯。

车体两侧各有六个负重轮（小于T-72），主动轮后置，诱导轮前置，有四个托带轮。行动装置上部通常安装有侧裙板和腮型装甲板。车体尾部通常装有自救木和附加油箱。

现状：

停产。只装备了俄罗斯、乌克兰和乌兹别克斯坦。乌克兰已经对部分T-*改进为T-*M2、T-*BV-1和T-*BV标准。

制造商：

俄罗斯国家兵工厂。

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