8.“豹”1主战坦克 德国（2 / 2）

105mm火炮装有水平和高低双向稳定器，俯仰为电力驱动，俯仰范围为-9º—＋20º，炮塔旋转范围360º。配用弹药包括脱壳穿甲弹、尾翼稳定脱壳穿甲弹、破甲弹和烟幕弹。105mm主炮左侧有一挺7.62mm并列机枪，在车长或者装填手的舱盖上还可安装一挺同型号机枪。

可以选择安装多种装备，包括附加装甲、不同的火控系统、各种夜视装备以及推土铲。不少国家已经对它们的“豹”1型进行了改进，以适应21世纪的要求。

主要识别特征

车体前上装甲明显倾斜，紧接着水平的车体顶部，一直向后延伸到车体后部。其余部分是水平。驾驶员舱盖位于车体顶部右侧，紧靠前装甲后部。炮塔居车体中部，发动机后置。车体尾端微向内倾斜。位于两侧行动装置上方的车体向内倾斜，后部主动轮上方有水平的散热窗。

侧面向内倾斜的铸造炮塔，防盾外置。105mm火炮装有热护套和抽气装置。火炮防盾上方通常装有红外/白光探照灯。炮塔尾部没有储物筐篮。炮塔两侧后部装有烟幕弹发射器。

车体每侧有七个负重轮，主动轮后置，诱导轮前置，有四个托带轮。行动装置上部通常装有裙板。

变形车：

“豹”1A1A1——进行了多项改进，包括在炮塔上安装复合防护装甲。

“豹”1A2——装备了车长和驾驶员用被动式夜视仪，对炮塔也进行了改进。

“豹”1A3——除“豹”1A2和“豹”1A3已做的改进外，还采用了整体焊接炮塔来提高装甲防护。

“豹”1A4——是德国军队最后的“豹”1型，使用焊接炮塔和综合火控系统。

“豹”1A5——是专为德国陆军研制的改进型。采用了新型的计算机化火控系统和热成像夜视仪。

装备了105mm改进型武器系统“豹”1——只是试验车。

装备了“豹”2型所用120mm火炮的“豹”1——只是试验车。

“豹”1架桥车（也称毕博Biber）

“豹”1装甲抢救车

“豹”1装甲工程车

“猎豹”（Gepard）双联35mm防空武器系统

“豹”1驾驶训练车——用大型观察塔替代了原炮塔

“豹”1坦克的底盘——可承载“罗兰德”地空导弹系统、意大利奥托马提克（OTOMATIC）防空/反直升机武器以及法国GCT155mm自行火炮塔。但目前尚无任何一种服役。

挪威“豹”式扫雷车

挪威“豹”式装甲抢救车

挪威“豹”式炮兵观察车

现状

停产，但如有订单，可恢复生产。装备澳大利亚、比利时、巴西、加拿大、智利、丹麦、德国、希腊、意大利、荷兰、挪威及土耳其。

制造商

德国克劳斯－玛菲.韦格曼公司；

德国莱茵金属地面系统公司；

意大利奥托.梅拉瑞公司。

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